Como escolher carro corpo reparação pintura por pulverização de carro

Tintas de carro geralmente são cozidas tintas. Ele irá ser usado no carro cozimento cabine de pulverização. No depósito, depois que o quadro e a shell são soldadas (às vezes manualmente reparado), o próximo passo é pintar. Em geral, o primeiro (carros high-end uso phosphatized anticorrosivo tecnologia) é o primer. O escudo de luz está imerso em um tanque de xarope, como pintura, o primer de secagem é levado para fora; Então ele é enviado para uma sala limpa e a pintura superior é pulverizada com um processo de pintura de pulverização eletrostática. Depois seque-a com uma temperatura de cerca de 200 graus. Requintado, haverá uma camada de verniz. Desta forma, será concluído o processo de pintura. Existem vários tipos de acabamento geral: pintura ordinária; pintura metálica; tinta pérola. Tinta normal não precisa dizer, resina, pigmentos e aditivos. Pintura metálica tem mais pó de alumínio; Então parece brilhante após a conclusão. Perolado tinta, partículas de mica adicionado. Mica é um pedaço de material muito fino, portanto, a direcionalidade reflexiva tem um efeito colorido. Se for verniz e pintura metálica, a pintura do carro parece brilhante e bonita. Na cor, branco é o mais barato. Por exemplo, o pigmento vermelho de classe mundial marca é cerca de 25 vezes mais caro do que o dióxido de titânio da marca de classe mundial, e a quantidade de dióxido de titânio em tinta branca é cerca de 5 vezes do pigmento vermelho. Portanto, o custo de tinta vermelha na cor é 5 vezes maior que a de tinta branca. Eis porque alguns carros nacionais tem tão poucas variedades de cor: simples e de baixo custo.

Não importa a cor da tinta, seu pigmento se desvanecerá no sol. Na verdade, não só pintura, mas qualquer coisa colorida pode desvanecer-se sob o sol. Neste momento, é importante adicionar aditivos para a pintura. Como estabilizadores de luz, tais como antioxidantes, ou algo assim. Infelizmente, bons aditivos são caros e caros. Muitas vezes, a qualidade dos aditivos determina como esta tinta dá uma pessoa, um sentimento. As pessoas com certeza pensarão que algum tipo de pintura que começou a desvanecer-se significativamente em dois anos é pior do que cinco anos. Mas na verdade, não há nenhuma tinta indelével. Muitas vezes, a fábrica está mais preocupada com: desvanecer-se uniformemente. Tente não fazer diferença de cor em diferentes partes do carro.

Sobre o retoque

No carro novo, os mais vulneráveis a danos é pintura. Carro descuidado de lavagem, pintura vai ser ferida. Na verdade, mesmo se você colocar as coisas na linha de produção, há coisas que danificam a pintura.

Primeiro de tudo, todos os lugares, até mesmo na fábrica original, depois que o carro está instalado, a tinta não usará qualquer "pintura original!" Se a oficina diz que eles estão usando "pintura original", ele deve estar mentindo para você. A razão é simples: quando se trata de processo de pintura original, foi-lhe dito que após o cozimento da pintura, foi feita a 200 graus. Com tantas partes do carro terminou, quantos podem suportar 200 graus? Você desmontar o carro novamente, deixando apenas a carcaça do carro? Retoque tintas usam uma tinta especial de repintura. Retoque de pintura, temperatura de cozimento é relativamente baixa, como 7 e 80 graus.

Em segundo lugar, a cor da pintura repintura é formulada antes do reparo. A razão é simples: seu carro pode ter sido na há vários anos, e a pintura começou a desvanecer-se, embora você não pode vê-lo. Se você estacionar lá fora, o grau de desbotamento em diferentes direções será ligeiramente diferente - a relação do sol. Para corresponder tanto quanto possível com a cor original, você pode apenas ajustá-lo. Além disso, a fim de evitar diferenças de cor tanto quanto possíveis, mesmo se você só precisa de um pequeno pedaço de tinta, toda a fábrica re-pulverizará a peça inteira. Por exemplo, se há um lugar na porta que precisa ser preenchido impedir o limpa para-brisas está sendo usado como um limite, o primeiro semestre ou a segunda metade da porta deve ser pulverizada. Desta forma, se houver um pouco de diferença de cor, não é fácil de ver.

Além disso, se você comprar um carro, se você quer ser bonita, você vai comprar tinta Perolada (Felizmente, carros nacionais não parecem ter qualquer carro usar). Quando você compõem a pintura, você está pronto para chorar. A direcionalidade dos grânulos mica envernizado é dificilmente (ou quase impossível) o mesmo de antes. Mesmo que a tinta não tem uma diferença ligeira da cor, a pintura pintada pode ser vista de relance.

Agora essa coloração de computador está sob a circunstância dos operadores, a diferença de cor entre o verniz e a pintura original é indistinguível de olhos humanos comuns. Isto pode ser garantido. A chave é: tinta utilizada, equipamentos utilizados e do povo responsabilidade.

Não há nenhuma possibilidade de usar tinta original para compensar a pintura. Mas em circunstâncias normais, o depósito ainda irá recomendar um designado refinish marca uma estação dedicada a reparação. Estações de reparo bom também irão usar boas marcas. Como ici, ppg essas marcas importadas são preços relativamente elevados, qualidade interna e qualidade relativamente boa, como rir verniz de uretano acrílico de dois componentes, mas também um sistema de cor profissional, é uma boa escolha. Porém, em pequenas lojas, até mesmo alguns menos formal reparação especializada estações usa laca mais barata (se não dizendo que são falsos) para considerações de redução de custo. Naquela época, o efeito pode ser o mesmo. Três meses mais tarde, veio a diferença de cor. Isso, nossos usuários dificilmente podem identificar. Apenas olha para a marca de tintas de repintura.