Índice do grau de purificação de oxigênio na sala de pintura de automóveis

Índice do grau de purificação de oxigênio na sala de pintura de automóveis

As cabines de pintura de automóveis são usadas para pulverizar e assar tinta automotiva, e agora são cada vez mais utilizadas. Ao pulverizar tinta, o oxigênio externo é purificado pela rede de purificação primária e enviado para o telhado pelo ventilador, e então é purificado pela rede de purificação superior e inserido na sala. Para que todos entendam melhor a sala de pintura de automóveis, o editor a seguir apresentará seu índice de purificação de oxigênio.

O grau de purificação do oxigênio é um dos indicadores importantes da cabine de pintura do carro, e o importante é o efeito do algodão purificado. A seleção do algodão purificado inclui a camada, a densidade e o método de fixação do algodão, etc., para garantir a estanqueidade do teto purificado. Tendo em vista a cabine de pintura do carro equipada com cinturões, ela está mais sujeita a uma má vedação, o que terá impacto direto no efeito da pintura.

É importante referir a confiabilidade da parte de controle eletrônico, o queimador e a porta de ar. O sistema de controle deve ser capaz de atender aos requisitos de habilidade de pulverização e pintura. O padrão de operação e confiabilidade não deve ser inferior a 1000 horas por pessoa sem obstáculos.

O queimador deve ter um tempo de retardo na varredura do furo não inferior a 10 segundos e ter a função de proteção contra incêndio de óleo em horas extras. A cada seis meses, toda a cabine de pintura do automóvel e a rede de piso devem ser limpas, a válvula de reciclagem de ar, a entrada de ar e os rolamentos do ventilador de exaustão devem ser verificados, o tubo de exaustão do queimador deve ser verificado, os depósitos no tanque de combustível devem ser limpos , a película protetora à base de água da cabine de pintura do carro deve ser limpa e a tinta pulverizada desde o início.

O tubo de aquecimento elétrico de fibra de carbono infravermelho distante tem o teorema de penetração da explosão de radiação. O processo de cozer tinta na superfície da tinta de cozimento é na verdade um processo de infiltração de radiação, de modo que a umidade e o fluxo na laca crua serão liberados durante o processo de cozimento. Ele irá evaporar primeiro, e a pele seca não causará bolhas de ar e poros devido à evaporação da umidade e do fluxo interno, de forma que o efeito do cozimento será melhor, o que pode efetivamente mobilizar a qualidade da superfície da laca e aumente a película de tinta. A intensidade é maior e a elasticidade é melhor.

Somente quando o algodão limpo, a parte do controle elétrico, o queimador e a parte do amortecedor estão no lugar, o grau de purificação do oxigênio da cabine de pintura do carro pode atingir o índice. Com essas fiscalizações ambientais rigorosas, apenas aqueles que atendem aos padrões podem ganhar uma posição no mercado.