Diversas Vantagens da Utilização do Bicarbonato de Alta Temperatura

Primeiro, é rápido no estágio inicial e o efeito é orgulhoso. A sala de pintura de alta temperatura é um conjunto de equipamentos de grande escala. Antes de usar, o carro geralmente tem que passar por pré-tratamento. Isto não só elimina as desvantagens do tratamento manual, mas também melhora a eficiência do trabalho e pode melhorar a pintura na operação de reparação da pintura. A qualidade da superfície. Isto não é só porque a sala de pintura a alta temperatura pode aquecer uniformemente e secar rapidamente a superfície da tinta de acordo com a configuração do operador, e a sala de pintura a alta temperatura pode isolar a poluição causada por poeira externa e outros poluentes na tinta. follow-up pode ser omitido. Polimento e outros trabalhos de acabamento de pintura.

Em segundo lugar, o ambiente de trabalho é bom. Para manter limpo o ar na sala de pintura, todos os tipos de salas de pintura de alta temperatura são equipadas com dispositivos de filtragem, como filtro de algodão, usado para filtrar a poeira que entra no ar na sala de pintura e tinta de alta temperatura. sistema de ventilação da sala terá velocidade de ventilação suficiente na sala de pintura para garantir o ar na cabine de pintura. Em muitos casos, a poluição da superfície do corpo da pintura é causada por fatores humanos, como o veículo a ser pintado não foi completamente limpo. Entre na cabine de pintura, ou o pintor não está usando roupas de proteção especiais, ou a sala de pintura não está limpa.

Em terceiro lugar, a eficiência do trabalho é alta, a qualidade é garantida. Comparado com a pintura manual, verniz de cozimento, sala de pintura de alta temperatura é um serviço "one-stop" mecanizado, a eficiência do trabalho é várias vezes maior, até dezenas de vezes. Além disso, ao pintar, o ar externo passa pelo primário. O filtro é filtrado e enviado para o telhado pelo ventilador e, em seguida, passa pelo filtro superior para purificar e depois entrar na sala. O ar na sala é totalmente descendente e flui para baixo a uma velocidade de 0,3-0,5 m / s para fazer o spray de tinta. As partículas de névoa de tinta não podem permanecer no ar, mas são diretamente descarregadas para fora da sala através da saída de ar inferior. Isto circula continuamente e converte a limpeza do ar interior para mais de 98% quando a tinta é pulverizada, e o ar a ser alimentado tem uma certa pressão. Um fluxo de ar constante é formado em torno do carro para remover o excesso de tinta, maximizando assim a qualidade da tinta. A superfície da tinta é lisa e uniforme, livre de impurezas e possui alto grau de polimento.

Em quarto lugar, o fator de segurança é alto. A sala de pintura de alta temperatura é geralmente equipada com um controlador de termostato e um sistema à prova de explosão de segurança. Quando o carro é pintado, o amortecedor é ajustado para a posição de pintura, o ar quente é circulado e a temperatura no celeiro é rapidamente elevada para a temperatura de secagem predeterminada (55 ° C-60). ° C). Depois que o ventilador filtra o ar fresco externo, ele troca calor com o trocador de calor e o envia para a câmara de ar no topo da cabine de pintura. Após uma segunda filtração e purificação, o ar quente passa pela circulação interna do amortecedor, exceto por uma pequena quantidade. Fora do ar fresco, a maior parte do ar quente é continuamente aquecida e utilizada, de modo que a temperatura na sala de pintura aumenta gradualmente. Quando a temperatura atinge a temperatura definida, o queimador pára automaticamente; quando a temperatura cai para a temperatura definida, o ventilador e o queimador É aberto automaticamente para manter a temperatura na sala de pintura relativamente constante. Finalmente, quando o tempo de tinta atinge o tempo definido, a sala de pintura é automaticamente fechada e a construção da pintura é concluída com segurança.