O princípio do controle de temperatura e umidade na cabine de pintura de automóveis

O princípio do controle de temperatura e umidade na cabine de pintura de automóveis

1. Aquecimento e controle de temperatura: Um ou dois dos seguintes métodos são utilizados para aquecimento e controle de temperatura da cabine de pintura do carro.

1. Controle de admissão de carvão: De acordo com a temperatura da câmara de fumaça e as necessidades do processo de combustão, a hélice enviará automaticamente o carvão para o forno ou empurrará o carvão para a zona de combustão.

2. Controle de ar a combustão: use o soprador de fase única ou ventilador axial da cabine de pintura do carro para controlar o fornecimento de ar do fogão.

3. Controle de descarga de fumaça: um portão rotativo é instalado na chaminé, e um atuador é usado para controlar a área transversal eficaz da fumaça.

2. Desumidificação e controle de umidade

1. A porta de entrada de ar da cabine horizontal de tinta desnsa do automóvel é controlada por um atuador, que pode manter a estabilidade em qualquer ângulo de 0° a 90°.

2. A renovação das cabines de pintura de automóveis comuns em cabines intensivas de pintura de automóveis para desumidificação e controle de umidade adota os seguintes métodos:

(1) Instale uma porta giratória e um equipamento automático de controle de temperatura e umidade na entrada e saída do duto de circulação de ar quente para controlar a quantidade de umidade;

(2) Instalar dispositivos de controle automático para o teto solar hidratante na cabine de pintura do carro;

(3) Instale o ventilador de escape.

3. O princípio do controle de temperatura.

De acordo com a relação entre a combustão do combustível e a quantidade de combustível em combustão e a quantidade de ar que suporta combustão, o controle da quantidade de ar de suporte a combustão, a quantidade de carvão adicionado e a quantidade de emissões de gases de combustão, a intensidade de combustão é controlada para alcançar o controle do fornecimento de calor e da temperatura da cabine de pintura do carro.

Quarto, o princípio do controle da umidade.

Na densa sala de pintura do carro, se não houver ar frio entrando, a sala de aquecimento e a sala de fumantes só têm a circulação interna de ar quente; se o ar frio entrar, sob a condição de controle flexível da porta de desumidificação, você só precisa controlar o tamanho da porta de entrada de ar frio. A saída de umidade inevitavelmente se abrirá sozinha. Neste momento, o ar quente e úmido na cabine de pintura do carro será descarregado através da saída de umidade.